O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 車種別メタルキャタライザー:CR-Z

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O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 車種別メタルキャタライザー:CR-Zの詳細情報

車種別メタルキャタライザー:CR-Z。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。HKS(エッチケーエス) 車種別 メタルキャタライザー シビック タイプR。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。。HKS(エッチケーエス) メタルキャタライザー スカイラインGT-R(E。(未使用)ランクル250 vx 角目ヘッドライト。Z34純正アクリル加工 2個セット。ドライカーボン コドライバー用フットレスト ランチアデルタ。トヨタNHP10 アクア 前期 USルック サイドマーカー 北米仕様 左右セット。ボンフォーム マグネットカーテン&マットレス ジムニー専用 JB64 JB74。fk7 fk8 クリアテール。トヨタ 50プリウスエアコンコントロール パネル。キャリィ DA62 純正 ヘッドライト 右 KOITO 100-32624。ふそう新型純正LED テールランプ。Z34 NISMO ヘッドライト KOITO フェアレディZ。JZX100 チェイサー ヘッドライト 加工品 イカリング LED 左右1台分。タントL375S/L385S 8インチオーディオパネル。レクサス IS250/350/300LEDデイライト左右一式 2013-2016。ハイエース200系ムーンアイズダッシュマット黒色。リアシェルフ★ハイゼットジャンボ★S500P S510P リア棚 ブラック。HID屋 LEDフォグランプ H8 H11 H16 HB4 10200lm。新型デリカD:5 新車外しリヤアンダーカバー(鉄製)、ナビパネルセット。フェアレディz34ヘッドライトアッセンブリー。brushマークX リアストレートマフラー チタンカラー。アルテッツァ 柿本Rege06Rと競技用ワンオフストレートマフラーのセット。ak12 12sr 中期後期 純正エキマニ 触媒レス 純正加工品。エスティマ 2.4 触媒 素材。C27セレナ ヒッチメンバー
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